Hybridkraftfahrzeuge und Elektroautos spielen fur die Automobilindustrie eine immer wichtigere Rolle. Begrenzte Ressourcen und steigende Kraftstoffpreise pragen die Anspruche von Verbrauchern. Durch energie- und umweltpolitische Vorgaben wird das Interesse an alternativen Antriebsformen zusatzlich gesteigert. Auch in der Lehre an Universitaten und Hochschulen nimmt die die Technologie einen gro?eren Stellenwert ein, neben klassischen Themen der Fahrzeugtechnik gewinnen moderne Hochleistungselektronik und die Entwicklung neuer Materialien fur die Batterie- und Motortechnik an Bedeutung. Leicht nachvollziehbar und mit der langjahrigen Erfahrung aus Industrieforschung, Unternehmensfortbildung und akademischer Lehre vermitteln die Autoren Grundwissen und weiterfuhrende Aspekte. * Grundlagen der Hybridtechnik * Einfuhrung in Speicherelemente wie Batterien, Kondensatoren und Brennstoffzellen * Uberblick uber gangige Hybridisierungskonzepte in Kraftfahrzeugen * Leistungselektronik, Elektromotoren und elektrische Maschinen * Komponentenauslegung und Designoptimierung * Leistungs- und Energiemanagement im Fahrzeug * Zuverlassigkeit, elektromagnetische Vertraglichkeit und Lebensdauer * Entwicklungen bei fortgeschrittenen Architekturen des Hybrid-Antriebsstrangs wie Planetengetriebe, Doppelkopplungsgetriebe und Two-Mode-Hybridsysteme * Modellierung und Simulation auf Basis von MATLAB/Simulink Am Beispiel von Zugen, Flugzeugen, Schiffen und weiteren Transportmitteln wird der Einsatz von Hybridtechnik au?erhalb der Automobilindustrie erlautert. Fragen zu Kommerzialisierung und Standardisierung geben einen Ausblick auf die wirtschaftliche Entwicklung. Das erste in sich abgeschlossene Lehrbuch uber alles, was man alles, was man zu Konzeption und Betrieb von Hybridfahrzeugen wissen muss.
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